台中鐵路高架沿線 量縮價跌...暫時！

台中鐵路高架沿線 量縮價跌...暫時！

台中鐵路高架化第一階段完工後至今約半年時間，房仲業統計實價資料，沿線車站出現量縮價跌情況，業者分析主要是賣方看好房市不願讓利，造成交易量大減，價格也滑落。

不過業者預料這是短期現象，隨整體房市轉穩，預期今年上半年交易量可望回溫。

台中鐵路高架化第一階段於去年10月完工，已啟用豐原、潭子、太原、台中及大慶共五座高架化車站，市場原預估會出現汐止鐵路高架化後效應，沿線房價上漲，但實價資料卻顯示不漲反跌。

交易量方面，有巢氏房屋統計實價登錄資料，太原站周邊去年10月至今年1月成交366件，與前年同期相比，減幅約37.4%最多，另外台中站、豐原站交易量減幅也逾三成。

至於房價，台中站成交均價從台中一坪15.9萬元，下滑至14.3萬元，跌幅一成最多，豐原和太原站都小跌3%，潭子和大慶站則是持平。

有巢氏房屋副總莊志成執行副總分析，鐵路高架化可提升交通便捷及生活機能，帶來人潮與商機，活絡房因此在車站啟用前，多數屋主看好區域未來發展性，讓利意願較低，成交價格相對高。

而在車站啟用後，通車議題效益減緩，加上房市處修正期，買方多參考實價登錄成交價格出價，能成交的多是願意讓利的屋主，而多數屋主又不願讓價，因此出現量縮價跌。

以豐原車站一帶為例，台慶不動產台中豐原市政加盟店長邱文學表示，當地屋主開價多在1500~1700萬之間，與買方預算約1000~1600萬有不少差距，若物件條件佳，雙方價格認知至少百萬。

當地房仲業表示，鐵路高架化後雖未為房市帶來明顯提振，但主要是買賣雙方仍在磨合期，隨商圈逐漸發展，預料會吸引年輕族群、置產族，房市將可回穩。(2017/4/22 聯合晚報)